一般车床的加工对象广，主轴转速和进给量的调整规划大，能加工工件的表里表面、端面和表里螺纹。这种车床首要由工人手工操作，出产功率低，适用于单件、小批出产和修配车间。

　　转塔车床和回转车床具有能装多把刀具的转塔刀架或回轮刀架，能在工件的一次装夹中由工人顺次运用不同刀具结束多种工序，适用于成批出产。

　　自动车床能按必定程序自动结束中小型工件的多工序加工，能自动上下料，重复加工一批相同的工件，适用于大批、很多出产。

　　多刀半自动车床有单轴、多轴、卧式和立式之分。单轴卧式的布局方式与一般车床类似，但两组刀架别离装在主轴的前后或上下，用于加工盘、环和轴类工件，其出产率比一般车床提高3～5倍。

　　仿形车床能仿照样板或样件的形状尺寸，自动结束工件的加工循环，适用于形状较杂乱的工件的小批和成批出产，出产率比一般车床高10～15倍。有多刀架、多轴、卡盘式、立式等类型。

　　立式车床的主轴垂直于水平面，工件装夹在水平的回转作业台上，刀架在横梁或立柱上移动。适用于 加工较大、较重、难于在一般车床上装置的工件，一般分为单柱和双柱两大类。

　　铲齿车床在车削的一同，刀架周期地作径向往复运动，用于铲车铣刀、滚刀等的成形齿面。一般带有铲磨附件，由独自电动机驱动的小砂轮铲磨齿面。

　　专门车床是用于加工某类工件的特定表面的车床，如曲轴车床、凸轮轴车床、车轮车床、车轴车床、轧辊车床和钢锭车床等。

　　联合车床首要用于车削加工，但附加一些特别部件和附件后，还可进行镗、铣、钻、插、磨等加工，具有“一机多能”的特点，适用于工程车、船只或移动修补站上的修配作业。

　　大型磨床加工厂

　　磨床是运用磨具对工件表面进行磨削加工的机床。

　　大多数的磨床是运用高速旋转的砂轮进行磨削加工，少量的是运用油石、砂带等其他磨具和游离磨料进行加工，如珩磨机、超精加工机床、砂带磨床、研磨机和抛光机等。

　　磨床能加工硬度较高的材料，如淬硬钢、硬质合金等；也能加工脆性材料，如玻璃、花岗石。磨床能作高精度和表面粗糙度很小的磨削，也能进行高功率的磨削，如强力磨削等。

　　磨床是各类金属切削机床中种类最多的一类，首要类型有外圆磨床、内圆磨床、平面磨床、无心磨床、东西磨床等。

　　外圆磨床是运用的最广泛的，能加工各种圆柱形和圆锥形表面面及轴肩端面的磨床。全能外圆磨床还带有内圆磨削附件，可磨削内孔和锥度较大的内、外锥面。不过外圆磨床的自动化程度较低，只适用于中小批单件出产和修配作业。

　　内圆磨床的砂轮主轴转速很高，可磨削圆柱、圆锥形内孔表面。一般内圆磨床仅适于单件、小批出产。自动和半自动内圆磨床除作业循环自动进行外，还可在加工中自动丈量，大多用于大批量的出产中。

　　平面磨床的工件一般是夹紧在作业台上，或靠电磁吸力固定在电磁作业台上，然后用砂轮的周边或端面磨削工件平面的磨床；无心磨床一般指无心外圆磨床，即工件不用顶尖或卡盘定心和支承，而以工件被磨削外圆面作定位面，工件位于砂轮和导轮之间，由托板支承，这种磨床的出产功率较高，易于完成自动化，多用在大批量出产中。

　　东西磨床是专门用于东西制作和刀具刃磨的磨床，有全能东西磨床、钻头刃磨床、拉刀刃磨床、东西曲线磨床等，多用于东西制作厂和机械制作厂的东西车间。

　　砂带磨床是以快速运动的砂带作为磨具，工件由输送带支承，功率比其他磨床高数倍，功率消耗仅为其他磨床的几分之一，首要用于加工大尺寸板材、耐热难加工材料和很多出产的平面零件等。

　　专门化磨床是专门磨削某一类零件，如曲轴、凸轮轴、花键轴、导轨、叶片、轴承滚道及齿轮和螺纹等的磨床。除以上几类外，还有珩磨机、研磨机、坐标磨床和钢坯磨床等多种类型。

　　磨床常识

　　一般在手摇平面磨床上磨削，必须用砂轮修整器来修圆弧。把工件圆弧半径对好于砂轮修整器上，先试磨出圆弧用R规对光检验是否透光，如不透光则可持续磨，要是透光阐明圆弧不精确，或大或小，就要调正砂轮批改器上的洗石笔坐标方位，调一下磨一下，直到R规与工件间不透光停止。如要求不高略微透点光也容许。内R外R则相对难点，就是先修内圆弧再修外圆弧，不要急，多动手做几次就有经历了。

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